工程机械液压系统

2018-07-17 15:39 大连澳门网投网站平台油缸
工程机械液压系统分成4个不同的形式。
  ( 1 )按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经
  各种控制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单,可以发挥油箱的散
  热沉淀杂质作用,但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统,导致机构运动不平稳等后果。开式系统
  油箱大,油泵自吸性能好。闭式系统中,液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连,工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑,与空气接触机会少 ,空气不易渗入系统,故传动较平稳。工作机构的变
  速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现,避免了开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。但闭
  式系统较开式系统复杂,因无油箱,油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏,通常需要一一个小流
  量的补油泵和油箱。由于单杆双作用油缸;大小腔流量不等,在工作过程中会使功率利用下降,所以闭式系统中的执行元件一般为液压马达。
 ( 2 )按系统中液压泵的数目,可分为单泵系统,双泵系统和多泵系统。
  ( 3 )按所用液压(液压油缸)泵形式的不同,可分为定泵系统和变量泵系统。变泵的优点是在调节
  范围之内,可以充分利用发动机的功率,但其结构和制造工艺复杂,成本高,可分为手动变量、尽可能控变
  量、伺服变量、压力补偿变量、恒压变量、液压变量等多种方式。
  ( 4 )按向执行元件供油方式的不同,可分为串联系统和并联系统。串联系统中,. 上一一个执行元件的回油
  即为下一个执行元件的进油,每通过一一个执行元件压力就要降低一次。在串联系统中,当主泵向多路阀控制
  的各执行元件供油时,只要液压泵的出口压力足够,便可以实现各执行元件的运动的复合。但由于执行元件的压力是叠加的,所以克服外载能力将随执行元件数量的增加而降低。
  现代工程机械几乎都采用了液压系统(液压油缸) , 并且与电子系统、计算机控制技术结合,成为现代工程机械的重要组成部分。
 

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