怎么选择适合的液压油缸

2018-06-22 13:04 admin
液压缸输出力和活塞有用面积及其两头的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封设备、缓冲设备与排气设备组成。缓冲设备与排气设备视详细运用场合而定,其他设备则必不
可少。
怎样挑选一个类型匹配价格又适中的油缸,是悉数油缸买家关心的事。作为一个专业出产油缸的厂家,有义务和责任去广泛油缸选型攻略。以下结合书本知识以及经历,谈谈怎样挑选适宜的油缸型
号,希望对我们有所帮忙。
预备东西:核算器 纸 笔 汉力达油缸样本
基本概念:
1)油缸基本参数
缸径D(缸筒内径)、杆径d(活塞杆直径)、行程S、运用压力P,设备办法、设备规范。其间最重要的是缸径、行程、运用压力.
2)F = PS
  由力的核算公式可知: F = PS(P:压强; S:受压面积—由油缸的缸径、杆径挑选)
  举例:油缸的推力需求抵达10吨,即F=10,则P、S有多种组合。
  100缸径油缸,运用压力打到14Mpa时能够抵达10吨
  80缸径油缸,运用压力打到21Mpa相同能够抵达10吨
 
第1步:断定体系压力P
  初选液压作业压力
  压力的挑选要依据载荷巨细(即F)和设备类型而定。还要考虑实施元件的设备空间、经济条件及元件供应状况等的绑缚。
  在载荷必定的状况下,作业压力低,势必要要加大实施元件的结构规范,对某些设备来说,规范要遭到绑缚,从材料消耗视点看也不经济;反之,压力挑选得太高,对泵、缸、阀等元件的材料、
密封、制作精度也要求很高,必定要跋涉设备本钱。
  一般来说,关于固定的规范不太受限的设备,压力能够选低一些,行走机械重在设备压力要选高一些。
第2步:初选缸径D/杆径d
挑选好规划压力后,即P可知的,负载巨细F又是可知的,则用公式得出S受力面积,再依据受力面积核算出油缸的缸径。
已知设备或设备液压体系控制回路供应液压缸的油压P、流量Q及其工况需求液压缸对负载输出力的效果办法(推、拉、既推又拉)和相应力(推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2)的巨细(应考虑负载
可能存在的额定阻力)。针对负载输出力的三种不同效果办法,其缸径/杆径的初选办法如下:
(1)输出力的效果办法为推力F1的工况:
初定缸径D:由条件给定的体系油压P(留神体系的流道压力丢掉),满意推力F1的要求对缸径D进行理论核算,参选规范缸径系列圆整后初定缸径D;
初定杆径d:由条件给定的输出力的效果办法为推力F1的工况,挑选准则要求杆径在速比1.46~2(速比:液压缸活塞腔有用效果面积与活塞杆腔有用效果面积之比)之间,详细需结合液压缸回油背
压、活塞杆的受压稳定性等要素,参照相应的液压缸系列速比规范进行杆径d的挑选。
(2)输出力的效果办法为拉力F2的工况:
假定缸径D,由条件给定的体系油压P(留神体系的沿程压力丢掉),满意拉力F2的要求对杆径d进行理论核算,参选规范杆径系列后初定杆径d,再对初定杆径d进行相关强度校验后断定。
(3)输出力的效果办法为推力F1和拉力F2的工况:
参照以上(1)、(2)两种办法对缸径D和杆径d进行比较核算,并参照液压缸缸径、杆径规范系列进行挑选。
第3步:选定行程S
  依据设备或设备体系整体规划的要求,断定设备办法和行程S,详细断定准则如下:
(1)行程S=实践最大作业行程Smax+行程殷实量△S;
  行程殷实△S=行程余量△S1+行程余量△S2+行程余量△S3。
(2)行程殷实量△S的断定准则
  一般条件下应归纳考虑:体系结构设备规范的制作过失需求的行程余量△S1、液压缸实践作业时在行程始点可能需求的行程余量△S2和完毕可能需求的行程余量△S3(留神液压缸有缓冲功用要求
时:行程殷实量△S的巨细对缓冲功用将会发生直接的影响,主张尽可能减小行程殷实量△S);
(3)对长行程(超出本产品样本各系列容许的最长行程)或特定工况的液压缸需针对其详细工况(负载特性、设备办法等)进行液压缸稳定性的校核。
(4)对超短行程(超出汉力达液压样本各系列某些设备办法容许的最短行程)的液压缸
第4步:选定设备办法
(1)法兰设备
适宜于液压缸作业过程中固定式设备,其效果力与支承中心处于同一轴线的工况;其设备办法挑选方位有端部、中部或尾部三种,怎样挑选取决效果于负载的首要效果力对活塞杆构成紧缩(推)应
力、仍是拉伸(拉)应力,一般紧缩(推)应力选用尾部、中部法兰设备,拉伸(拉)应力选用端部、中部法兰设备,断定选用端部、中部或尾部法兰设备需一同结合体系整体结构规划要求和长行程
紧缩(推)力工况的液压缸弯曲稳定性断定。
(2)铰支设备
分为尾部单(双)耳环设备和端部、中部或尾部耳轴设备,适宜于液压缸作业过程中其效果力使在其间被移动的机器构件沿同一运动平面呈曲线运动途径的工况;当带动机器构件进行视点作业时,其
完毕翻滚力矩的效果力和机器连杆机构的杠杆臂与铰支设备所发生的力的视点成比例。
a)尾部单(双)耳环设备
尾部单耳环设备是铰支设备工况中最常用的一种设备办法,适宜于活塞杆端作业过程中沿同一运动平面呈曲线运动时,活塞杆将沿一个实践运动平面两头不跨过3°的途径工况或结构规划需求的单耳
环设备工况;此时能够选用尾部和杆端球面轴承设备,但应留神球面轴承设备容许接受的压力载荷。
尾部双耳环设备适宜于活塞杆端作业过程中沿同一运动平面呈曲线运动途径的工况;它能够在同一运动平面恣意视点运用,在长行程推力工况有必要充分考虑活塞杆因为缸的“折力”效果而引起的侧
载荷导致纵弯。
b)端部、中部或尾部耳轴设备
中部固定耳轴设备是耳轴设备最常用的设备办法,耳轴的方位能够安顿成使缸体的分量平衡或在端部与尾部之间的恣意方位以习气多种用处的需求。耳轴销仅针对剪切载荷规划而不应接受弯曲应力,
应选用同耳轴相同长、带有支承轴承的刚性设备支承座进行设备,设备时支承轴承应尽可能接近耳轴轴肩端面,以便将弯曲应力降至最小。
c)尾部耳轴设备与尾部双耳环设备工况附近,挑选办法同上。
d)端部耳轴设备适宜于比尾端或中部方位选用铰支点的缸更小杆径的液压缸,对长行程端部耳轴设备的缸有必要考虑液压缸悬垂分量的影响。为确保支承轴承的有用承载,主张该种设备的液压缸行
控制在缸径的5倍以内。
(3)脚架设备
适宜于液压缸作业过程中固定式设备,其设备平面与缸的中心轴线不处于同一平面的工况,因此当液压缸对负载施加效果力时,脚架设备的缸将发生一个翻转力矩,如液压缸没有很好与它所设备的构
件固定或负载没有进行适宜的导向,则翻转力矩将对活塞杆发生较大的侧向载荷,挑选该类设备时有必要对所设备的构件进行很好的定位、紧固和对负载进行适宜的导向,其设备办法挑选方位有端部
周围面脚架设备两种。
 

产品中心

成功案例

技术支持

新闻资讯

13019461418

周一至周五 08:30~17:30